İndiki motosikletlərin qabaqcılları ilkin antik motorlu velosipedlər idi. Motorlu velosipedlər 1800-cü illərin sonlarına aiddir və kifayət qədər diqqətlə baxsanız, onları hələ də antikvar dükanlarında satış üçün tapa bilərsiniz.
Qədim Motorlu Velosipedlərin Tarixi
Motorlu velosipedlərin ilk modelləri buxar mühərrikləri ilə işləyirdi. Birincisi 1868-ci ildə Fransada qurulmuşdur. Bir il sonra Massaçusetsdən olan Silvester H. Roper adlı centlmen, Roper steam velocipede adlı buxarla işləyən motorlu velosipedin öz versiyasını yaratdı. Roper bu maşınlardan onu düzəltdi və onları ABŞ-ın şərqindəki yarmarkalarda və sirklərdə nümayiş etdirdi. Ancaq buxarla işləyən velosipedlər çox praktik deyildi. İlk həqiqətən uğurlu motorlu velosipedlər 1890-cı illərin sonlarına qədər, benzinlə işləyən daxili yanma mühərrikləri əvvəlki modellərin buxar mühərriklərini əvəz edənə qədər görünməzdi.
İlk Amerika istehsalı motorlu velosiped
Bir daha Fransa qazla işləyən ilk motorlu velosiped üçün kredit götürdü. Feliks Millet adlı bir adam arxa təkərinə yerləşdirilmiş radial mühərriki olan velosiped dizayn edib. ABŞ-da kommersiya olaraq satılan ilk qazla işləyən motorlu velosiped E. R. Thomas tərəfindən Nyu-Yorkun Buffalo şəhərində tikilmişdir. Tomas adi velosipedlər üçün benzin mühərrik dəstləri satmağa başladı. Bu, ona Thomas Motor Company-ni yaratmağa imkan verdi və daha sonra o, Amerika istehsalı olan ilk motorlu velosiped hesab edilən Auto-Bi adlı motorlu velosipedləri satmağa başladı.
Whizzer Velosipedinin Təkamülü
Əgər antik mağazalardan motorlu velosipedlər üçün alış-veriş edirsinizsə, antik Whizzer velosipedləri görəcəyiniz ən çox yayılmış modellərdən biridir. 1939-cu ildən başlayaraq Breene-Taylor Engineering Corporation adi velosipedlərə motor əlavə etmək üçün dəstlər təklif etməyə başladı. Whizzer velosiped dəsti 55 dollardan bir az aşağı qiymətə satıldı və adi velosipedi motorlu velosipedə çevirmək üçün lazım olan hər şeyi ehtiva etdi. Bunlar çox məşhur idi.
Motorlu Velosipedlər Motosiklə çevrilir
20th əsrin əvvəllərində motorlu velosipedlər üçün yeni çərçivələr hazırlanırdı. Bu daha böyük və daha ağır çərçivələr daha böyük yerdəyişmə mühərriklərini yerləşdirə bilərdi ki, bu da velosipedlərin daha yüksək sürətlə hərəkət etməsinə imkan verirdi. Çərçivələr həm də sürücünü yeni mövqedə yerləşdirdi. Pedalların üzərində mərkəzləşmək əvəzinə, sürücünün ayaqları dirəklərə və ya platformalara söykəndiyi yerdə irəli çəkilirdi. Velosipedi hərəkət etdirmək üçün motordan istifadə edərkən bu yeni dizayn sürücü üçün daha rahat idi. Pedallar getdikcə köhnəldi, yalnız fövqəladə hallarda istifadə edildi. Nəhayət, istehsalçılar pedal əlavə etməyi dayandırdılar və ilk əsl motosikletlər yaradıldı.
Motorlu Velosipedlər Yaşamağa Davam Edir
Lakin motosikletlərin ixtirası motorlu velosipedlərin yox olması demək deyildi. Motosikllər motorlu nəqliyyat vasitələri hesab olunur və işləmək üçün sürücülük vəsiqəsi tələb olunur. Motorlu velosipedlərin əksəriyyəti motorlu nəqliyyat vasitələri kimi təsnif edilmir və buna görə də onu sürə bilən hər kəs tərəfindən idarə oluna bilər.
Vintage Mopedlərin Təkamülü
Motorlu velosipedlər "mopedlər" (motor + pedallar) kimi də tanındı. 1930-cu illərdə Fransada benzin çatışmazlığı və avtomobil istehsalının məhdudlaşdırılması səbəbindən motorlu velosipedlərə yüksək tələbat var idi. İkinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqda, Avropanın bir çox fabrikləri xarabalığa çevrilmişdi və insanların çoxunun avtomobil almağa imkanı yox idi. Velosipedlər İtaliya və Fransa kimi ölkələrdə ən populyar nəqliyyat növünə çevrildi. Velosiped istehsalçıları öz velosipedləri üçün kiçik köməkçi mühərriklər təklif etməyə başladılar. Mopedlər və skuterlər gəzmək üçün üstünlük verilən yol oldu.
Motorlu velosiped sənayesində ümumi istehsalçı adlarına aşağıdakılar daxildir:
- Motobecane
- Peugeot
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
Motorlu velosipedlər 1952-ci ildə Avstriya istehsalı olan MS-50-nin buraxılması ilə təkamüldə növbəti sıçrayış etdi. Bu, çox vaxt öz mühərriki ilə idarə olunmaq üçün nəzərdə tutulmuş ilk moped idi. MS-50 1950-ci illərin sonunda Sears kataloqu vasitəsilə ABŞ-a təqdim edildi və AllState Mo-Ped kimi tanınırdı.
Antik və Vintage Motorlu Velosiped Resursları
Əgər siz motorlu velosipedlər haqqında daha çox öyrənmək istəyirsinizsə və antik motorlu velosiped kolleksiyaçıları ilə əlaqə qurmaq istəyirsinizsə, orada bir neçə gözəl seçim var. Əgər antik motorlu velosiped almağı düşünürsünüzsə, araşdırma vacibdir.
MotoredBikes.com
Foruma MotoredBikes.com saytında qoşula bilərsiniz. Forumda təkcə antik motorlu velosipedlər haqqında məlumat yoxdur, həm də yerli, regional və milli tədbirlər və gəzintilər haqqında məlumat əldə edə bilərsiniz. Siz həmçinin onların alış, satış və ticarət mövzularına baxa biləcəksiniz.
Venesiya Motorsikletləri
Venesiya motorlu velosipedlər üçün başqa bir yaxşı resurs Venice Motorbikes-dir. Burada siz satış üçün antik motorlu velosipedləri tapa və gözəl yeni və bərpa edilmiş motorlu velosipedlərin qalereyasına baxa bilərsiniz. Əgər sizin antik velosipediniz varsa və motorun quraşdırılmasını istəyirsinizsə, bu şirkət sizin üçün bunu edə bilər. Onların mağazasına baş çəkmək yalnız təyinat əsasında həyata keçirilir; Bununla belə, Venesiya Motosikletləri velosipedinizi motorlaşdırmaqdan daha çox şey edə bilər. Şirkətin qaynaq və çərçivənin dəyişdirilməsi xidmətləri də var.
Vintage Motorlu Velosipedlərin Alınması
Vəziyyətindən, yaşından, nadirliyindən və digər amillərdən asılı olaraq motorlu velosipedlər üçün geniş dəyər diapazonu mövcuddur. Siz onları tez-tez 800-2000 dollar arasında tapa bilərsiniz. Əgər antik motorlu velosiped almağı düşünürsünüzsə, ən yaxşı resurslarınız yerli mağazalar və təsnif edilmiş reklamlar olacaq. Velosipedi özünüz götürə biləcəyiniz yerli eBay siyahılarına da baxın. Velosiped kimi böyük əşyaların çatdırılması çox bahalı ola bilər, çox vaxt alış qiymətinin üstündə yüzlərlə dollar olur.
Məzən və Funksional Antikvar
Qədim motorlu velosipedlər toplamaq maraqlı hobbi ola bilər. İnsanlar ekoloji səbəblərə görə alternativ nəqliyyat formaları axtardıqları üçün motorlu velosipedlərə tələbat yenidən artır və belə görünür ki, motorlu velosiped populyar olmağa davam edəcək.
